令和２年式　ソリオバンディット　入荷致しました！買うならスズキのディーラーで！アフター点検もお任せ下さい！

グレードは「ＨＹＢＲＩＤ　ＭＶ全方位モニター付ナビ装着車」です。

ボディーカラーは「ピュアホワイトパール」になります。

前のモデルに比べ全長を７０ｍｍ延長し、荷室床面長を１００ｍｍ拡大したことで、大きな荷室と広く使える室内空間の両立を実現。

リヤバンパー内には４つのソナーが内蔵されていて、後退時ブレーキサポート・後方誤発進抑制機能に加え、車庫入れ等バック時にブザー音で障害物との距離を教えてくれます。

車両下回りの騒音・振動低減など、静粛性向上のための様々な改良が施されており、特に後部座席でも静かに感じられます。

５ナンバー枠をいっぱいに使わずとも居住性と乗り心地を良好にした、日本の道路事情に最も合ったトールワゴンの１台と評価されています。

ポジションランプとヘッドランプを二段構えに配置した独創的なヘッドランプ、細部まで造り込んだ、立体感のあるフロントグリル等で上質かつ個性あるスタイルによる圧倒的な存在感を表現しています。

デュアルカメラブレーキサポート搭載しています。詳しい説明は営業スタッフからさせて戴きます、

ヘッドライトユニット部分を分離させることで鋭い印象を受けます。ヘッドランプ・フォグ共にＬＥＤを採用。

ＬＥＤサイドターンランプ付きドアミラー。もちろん電動格納式。

既にサイドバイザーが装着されています。雨の日の換気に便利です。

スタイリッシュな１５インチ純正アルミホイール。

タイヤサイズは１６５／６５Ｒ１５を履いています。

リヤシート背もたれ起こした状態でも、ちょっとした買い物程度なら積めそう。

【左右独立リヤシートスライド＆リクライニング機構】リヤシートは、乗る人の好みに合わせて前後のスライド調整やリクライニング角度を左右それぞれで調整することができます。

【ワンタッチダブルフォールディングリヤシート】後席の背もたれを倒せば、広々としたラゲッジスペースの完成。スライドドア側からでも、荷室側からでも簡単に操作できます。

大きな荷物も、抜群の収納力。リヤ両席倒して収納すれば、車中泊も出来るかも？

たまにはシートを倒して上を見上げてみませんか？普通の天井が優しく見下ろしてくれますよ。右上の垂れ下がってるのはリヤ中央座席のシートベルト。

カーゴスペース下には、パンク修理キットと車載工具が用意されています。さらに広大な荷物スペースもあります。

インテリアは、ボルドーとブラックを基調としたデザインで、上質感を表現しています。

フロントガラスが直立に近いような角度なので、前席乗員からうんと離れたところにあり、天井も高いので、心理的にも広々感が強いです。

センターメーターレイアウトは好みが分かれるかもしれませんが見やすいです。

運転に必要な情報を見やすく表示するカラーヘッドアップディスプレイを装備。運転席の前ダッシュボード上から出てきます。

スズキ純正９インチ全方位モニター付ナビゲーションを装備。

画面も大きく、カラフルで見やすくきめ細かい地図です。

【全方位モニター用カメラ】エンジン始動時に、発進前の目視しにくいエリアの周辺確認をサポートしてくれます。

【全方位モニター用カメラ】見えない場所の視界をサポート。フロント・リヤ・サイド２か所の計４か所に設置したカメラの映像を合成処理して、真上から見ているような映像を映し出します。

バック（Ｒ）ギアの状態で、ナビ画面右下の回転マークを押すと、リヤカメラのみの映像に切り替わります。

バック（Ｒ）ギアの状態で、ナビ画面右下の回転マークを２回押すと、リヤカメラと助手席ドアミラー下に装着されているカメラ映像が映し出されます。

ドライブ（Ｄ）ギアの状態で、ナビ本体右下の「ＶＩＥＷ」マークを押すと【フロントビュー】が表示され、狭い駐車場等での切り返しの際に便利です。

ドライブ（Ｄ）ギアの状態でナビ画面右下の回転マークを１回押すと、フロントカメラのみの映像に切り替わります。

ドライブ（Ｄ）ギアの状態でナビ画面右下の回転マークを２回押すと、フロントカメラ＋左側ドアミラー下の映像に切り替わります。狭い道でのすれ違いや死角の確認で壁や対向車との接触防止をサポートします。

ＣＤ・ＤＶＤ挿入口は、モニター下の矢印の所にあります。

フルオートエアコンを装備。簡単な調整で快適室内♪

ステアリングオーディオスイッチ付き。対応オーディオを装着すると、走行中でも目線をそらさずに操作出来ます。

ドラマでよく見掛ける「前の車を追ってください！」をセルフで実現できる追従型アダプティブクルーズコントロール付き！一定の車間距離を自動で保ちながらついていってくれます。

全席頭上はサングラス等の収納に便利なケースがあります。

エンジンを掛ける時はプッシュスタート式になります。リモコンキーはカバン等の中に入れていてもエンジンを掛けることが出来ます。

携帯リモコンを身に付けていれば、ドアの施錠・解除や、エンジン始動も指先ひとつでワンタッチ操作出来ます。

アクセントに鈍く輝くメタルのような表皮を用いたシートを採用しています。

運転席・助手席ＳＲＳエアバックに加えて、フロントシートＳＲＳエアバックも装備。

更にＳＲＳカーテンエアバックも装備。６つのエアバックで衝撃に備えます。

足元がすごく広くて乗り降りしやすいのはもちろん、乗車してルーフクリアランスも大きいのでまったく窮屈感はありません。

室内の空気を効率よく循環させる【スリムサーキュレーター】を搭載。前席と後席の温度の偏りを解消して、どの席でも快適に過ごすことが出来ます。

【ロールサンシェード】直射日光を防ぎ、プライバシーの保護にも役立ちます。

助手席の下には、ＳＵＺＵＫＩ車お得意の、大きく深い使い勝手の良いシートアンダーボックスが有ります。「一度入れたら入れたことを忘れてしまう」事もあります！

エンジンは水冷直列４気筒ＤＯＨＣ１６バルブエンジンを搭載。

整備手帳・記録簿は完備されています。

盗難警報装着車！イレギュラーな開け方をした時はアラームで知らせてくれます。

後席助手席側は電動スライドドアを採用。狭い駐車場でもドアの開閉に気を使わずに乗り降り出来ます。

これが両側電動スライドドアだったらよかったのに。でもサッと荷物を投げ込んでサッと閉めてサッと出発したい方が結構多い事を知ったので、きっと大丈夫だと思っています。